La situación es tan compleja que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha reducido el tráfico marítimo, debido al menor suministro de agua de los lagos artificiales que alimentan el canal.
Panamá y todo su alrededor está enfrentando una grave sequía. Situación que afecta al trabajo que se realiza en todo el Canal de Panamá, que es por donde cruza el 6% del tráfico marítimo internacional, que en su mayoría proveniente de Estados Unidos, China y Japón que unen el océano Pacífico con el Atlántico por esta vía.
De acuerdo a información entregada por la agencia EuroNews Green, la falta de precipitaciones ha hecho descender los niveles de agua de los dos lagos artificiales que abastecen al canal, y esto ha obligado a reducir el tráfico marítimo.
En tanto, los satélites europeos Copernicus Sentinel-2, alertaron que el déficit de agua en el lago Alajuela era muy marcado, y que durante el último tiempo superó el 10%. Cabe destacar que este lago alimenta la parte oriental del canal (la parte baja).
¿Cómo afecta la sequía al Canal de Panamá? Alajuela y Gatun son los dos lagos artificiales que suministran agua al Canal de Panamá. Requiere alrededor de 200 millones de litros de agua para fluir por una serie de esclusas escalonadas hacia el mar para que cada barco pueda pasar.
El agua de lluvia es la fuente de estas reservas que alimentan las esclusas, que pueden estar hasta 26 metros sobre el nivel del mar.
Expertos aseguran que de continuar la sequía, el impacto sobre el comercio internacional podrá ser mayor. La atención está puesta en los próximos meses, donde es esperable que al moverse hacia el norte la zona de convergencia intertropical las lluvias aumenten.
Fuente: https://www.euronews.com/green/2023/04/26/panama-canal-drought-threatens-one-of-the-worlds-most-important-shipping-routes
